الفريق أسامة ربيع:يشهد التشغيل التجريبي لازدواج قناة السويس

جريدة البوابة المصرية
جريدة البوابة المصرية
محافظ الإسكندرية يتابع تداعيات حالة عدم الاستقرار في الأحوال الجوية د.يسري الشرقاوي يكتب استبشروا بعام 2025 رئيس الوزراء يختتم جولته بتفقد مشروع إعادة إحياء حديقة الأزبكية التراثية وزير الطيران: يبحث مع قيادات مصر للطيران خطة التعامل مع كثافة التشغيل الإصلاح الزراعي: يتجاوز ٦٥٠ مليون جنيه إيرادات خلال الشهور الستة الأخيرة حصاد 2024..الإرتقاء بالمنظومة التعليمية وتعزيز مهارات الطلاب وقدراتهم كارثة انقطاع المياه بأسوان أظهرت معادن النواب والمحافظ تعامل بأسلوب المصارحة في الأزمة محافظ الغربية يهنئ الرئيس السيسي بمناسبة العام الميلادي الجديد 2025 تعرف من عارف علي اسعار الحديد والاسمنت اليوم الثلاثاء 31ديسمبر 2024 تعرف من عارف علي اسعار الذهب اليوم الثلاثاء 31ديسمبر 2024 تعرف من عارف علي اسعار صرف العملات الأجنبية اليوم الثلاثاء 31ديسمبر 2024 التطريز الدلالي.. منهج تحليل الوظيفة الخطابية فى كتاب صفوت علي صالح

أخبار

الفريق أسامة ربيع:يشهد التشغيل التجريبي لازدواج قناة السويس

جانب من التجربة
جانب من التجربة

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بعبور سفينتين من المجرى الملاحي الجديد للقناة بعد انتهاء أعمال التكريك بالمشروع من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة.

وأوضح رئيس الهيئة أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور
كلا من سفينة الصب FU XING HAI و السفينة SUVARI BEY من منطقة ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بالمجرى الجديد للقناة خلال رحلتهما ضمن القافلة المتجهة جنوبا، وذلك بالتوازي مع عبور ٤ سفن من الناحية الشرقية للقناة الأصلية وهي سفينة الحاويات MATHILDE SCHULTE، والسفينة متعددة الأغراض COSCO SHIPPING TENG Da وسفينة الصب YANGTZE ALPHA والسفينة RUI FU Cheng.

وأشار الفريق ربيع إلى أن الهيئة اتخذت العديد من الإجراءات لضمان نجاح عملية التشغيل التجريبي بداية من تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة بموقع المشروع، بالإضافة إلى تعيين قاطرتين مصاحبتين للتأمين الملاحي و مجموعة من أكفأ مرشدي القناة لإرشاد السفن في المجرى الجديد لمشروع الازدواج وذلك بعد قيامهم بمعاينة موقع المشروع، وعمل مناورة تجريبية بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة على العبور الآمن.

وأكد رئيس الهيئة أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي بشقيه يعد نقلة نوعية كبيرة ستساهم في تعزيز الأمان الملاحي بالقناة وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، مشيرا إلى ما سيحققه مشروع إزدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى من مزايا ملاحية عديدة بزيادة مساحة الإزدواج 10 كيلو متر تضاف لقناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو متر بدلا من 72 كيلو متر، مما سيساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميا، فضلا عن زيادة القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة.

ووجه رئيس الهيئة بالتنسيق المشترك بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلو متر من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة بمنطقة بالبحيرات المرة الصغرى، على أن يتم التشغيل الفعلي بمنطقة الازدواج فور إصدار الخرائط الجديدة



Italian Trulli